企业简介
北京友信宏科电子科技有限公司是由留英博士带队创办的高新技术企业。公司位于北京市丰台区科兴路7号北京国际企业孵化中心403室。公司拥有自主知识产权的矩阵变频技术、电动机矢量控制技术、发动机OBD诊断测试技术等，公司目标市场定位于中低压电力电子领域、风力发电与新能源汽车领域。业务领域：中低压变频调速节能系统的研发与生产有传感器或无传感器电动助力转向系统（EPS）控制器新能源汽车（混合动力汽车、电动汽车）电机控制器DC/DC、DC/AC、AC/AC变换器等为企业与科研机构提供研发与技术服务
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北京友信宏科电子科技有限公司的专利信息
| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN106585601A | 一种电子驻车方法及装置 | 2017.04.26 | 本发明适用于汽车控制技术领域，提供了一种电子驻车方法及装置，所述方法包括：当车辆进入驻车状态时，比较 |
| 2 | CN103546079B | 一种新型串励电机控制方法及装置 | 2017.02.08 | 串励电机转速可调范围广，过载能力强，低转速时力矩大，因此具有很大的启动转矩和软机械特性，被广泛的应用 |
| 3 | CN105786578A | 一种参数配置系统及配置方法 | 2016.07.20 | 本发明适用于计算机技术领域，提供了一种参数配置系统及配置方法，所述系统包括：上位机通过所述串行接口以 |
| 4 | CN102622023B | 电流反馈型传感器单电源系统 | 2016.07.06 | 本发明公开了一种电流反馈型传感器单电源系统，包括蓄电池、降压模块、电源中点提取电路、高边控制模块、低 |
| 5 | CN205160159U | 一种能量主动利用型双层式电池管理系统 | 2016.04.13 | 本实用新型的能量主动利用型双层式电池管理系统，采用两层结构的主动均衡方案。第一层为级联电机控制器，对 |
| 6 | CN105467873A | 一种车辆交流电机控制器的任务调度方法及装置 | 2016.04.06 | 本发明适用于汽车控制技术领域，提供了一种车辆交流电机控制器的任务调度方法及装置，所述方法包括：根据各 |
| 7 | CN105437995A | 模块智能检测和识别方法、多路校验容错通讯方法 | 2016.03.30 | 本发明模块智能检测和识别方法的算法包括步骤如下：依次进行模块温度检测、各模块温差计算、模块电压检测标 |
| 8 | CN205039562U | 能源管理设备、电控系统和电动汽车 | 2016.02.17 | 本实用新型实施例公开了一种能源管理设备、电控系统和电动汽车，其中能源管理设备包括H桥单元、作为H桥单 |
| 9 | CN105302482A | 一种参数存储方法、装置及汽车控制器 | 2016.02.03 | 本发明提供了一种参数存储方法、装置及汽车控制器，所述方法包括：将系统存储器划分为若干个N个字节的存储 |
| 10 | CN104953675A | 能源管理设备、电控系统和电控方法、电动汽车 | 2015.09.30 | 本发明实施例公开了一种能源管理设备、电控系统和电控方法、电动汽车，其中能源管理设备包括H桥单元、作为 |
| 11 | CN204290918U | 一种电力电子主接触器 | 2015.04.22 | 本实用新型提供了一种电力电子主接触器，应用于电动汽车动力系统。本电力电子主接触器包括四组二极管和一组 |
| 12 | CN204156121U | 一种电机控制器用接线柱结构 | 2015.02.11 | 本实用新型公开了一种电机控制器用接线柱结构，主要包括接线柱主体（1），导电座（2），功率板固定孔（3 |
| 13 | CN104283466A | 一种新型串励电机控制方法及装置 | 2015.01.14 | 串励电机转速可调范围广，过载能力强，低转速时力矩大，因此具有很大的启动转矩和软机械特性，被广泛的应用 |
| 14 | CN303032023S | 电动汽车电机控制器 | 2014.12.10 | 1．本外观设计产品的名称：电动汽车电机控制器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型电动汽 |
| 15 | CN303019479S | 电动汽车电机控制器 | 2014.12.03 | 1．本外观设计产品的名称：电动汽车电机控制器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于本外观设计 |
| 16 | CN303019480S | 电动汽车电机控制器 | 2014.12.03 | 1．本外观设计产品的名称：电动汽车电机控制器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于：本外观设 |
| 17 | CN103546079A | 一种新型串励电机控制方法及装置 | 2014.01.29 | 串励电机转速可调范围广，过载能力强，低转速时力矩大，因此具有很大的启动转矩和软机械特性，被广泛的应用 |
| 18 | CN103187896A | 级联中高压电动汽车变流器拓扑及其控制方法 | 2013.07.03 | 混合动力或纯电动车载控制器的容量提升，其串联电池组的电压等级达到600V至1000V，适配380V至 |
| 19 | CN202872710U | 一种交流无刷永磁同步电机转子位置检测装置 | 2013.04.10 | 一种交流无刷永磁同步电机转子位置检测装置，包括电机、与电机连接的电子控制中心、磁极检测磁盘和磁极检测 |
| 20 | CN103023341A | 采用幅值系数的矩阵变换器状态空间调制方法 | 2013.04.03 | 矩阵变换器一般采用状态空间调制算法，在α-β域下以空间矢量的形式表示输入、输出状态。通过分析输入、输 |
| 21 | CN202608585U | 电子换挡轮毂双驱控制器 | 2012.12.19 | 本实用新型涉及一种新型电动车控制器，此种控制器能够驱动电子换挡轮毂电机自动换挡，换挡动作是有控制器根 |
| 22 | CN202608584U | 电动车控制器功率板 | 2012.12.19 | 本实用新型涉及一种新型电动车控制器。本专利所述的新型电动车控制器的功率转换部分采用的是单层金属基板， |
| 23 | CN102622023A | 电流反馈型传感器单电源解决方案 | 2012.08.01 | 本发明公开了一种电流反馈型传感器单电源解决方案，包括蓄电池、降压模块、电源中点提取电路、高边控制模块 |
| 24 | CN301953550S | 低速电动车控制器 | 2012.06.13 | 1.外观设计产品的名称为:低速电动车控制器。2.外观设计产品的用途是:轻型电动汽车、电动高尔夫球车、 |
| 25 | CN202026285U | 高边闭环限流开关 | 2011.11.02 | 本实用新型涉及一种驱动外部负载的高边闭环限流开关，包括：电源、电流采样电阻、功率晶体管、电流反馈放大 |
| 26 | CN201961171U | 新型电动车控制器 | 2011.09.07 | 本实用新型涉及一种新型电动车控制器，包括蓄电池、主接触器、电机、速度传感器、用户踏板、其它用户接口模 |
| 27 | CN201742384U | 一种有源器件无源开关 | 2011.02.09 | 一种有源器件无源开关，包括四个端口，1和2端为两个信号端，3端为控制端，4端为开关与信号的共地端。通 |
| 28 | CN301417208S | 失火发生器 | 2010.12.22 | 1.外观设计产品的名称为：失火发生器。2.外观设计产品的用途是：失火发生器是一种专用设备，用于失火诊 |
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